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工业阀门基础知识分享
点击次数:1052 发布时间:2016-03-24

问题一:盘根密封圈根据工艺工况确定材质,但是经常还是盘根漏。材质也对。咋回事。国内现在也能做1500LB阀门,定位器也有智能的,国外和国内竞争区别在哪,材质还是技术还是?我们这介质是260℃,油水泥混合物,用什么阀门好,原来气动薄膜调节阀不行。控制不住,好冲刷内漏?

答:盘根的泄漏问题,其实讲的是外漏问题,这里面有个经验,把里边的盘根上面的压盖,拧紧一些,这样就没有泄漏,但是拧紧阀门的话,阀门开启或者关断阻力比较大,这里面就需要调整一个平衡,太紧或者太松都不好。国内能做1500LB的很多,但是做好的还是少,主要还是国内外材质上的差距。技术上其实没多大差距,就像华为小米和苹果一样。介质260℃,油水混合物,选择普通的调节阀是不合适的,个人建议应该选用德国阿姆肯技术的全通径偏心旋转阀,在阀门密封圈的地方可以加上特殊的介质吹扫装置,可以使阀门的密封面的介质不残留,保证密封性。

问题二:气动两段球阀和调节球阀的区别,为什么装车系统中都喜欢用气动两段式的而很少用调节阀,他们有什么优缺点,谢谢!

答:这里的调节球阀,是不是V球,如果是,气动球阀是一种O球,调节球阀是一种V球,V球可以调整更,V球是单向密封的,装车系统中都喜欢用气动两段式,很少用调节球阀,有可能是它的口径比较大些吧!

问题三:零下40可以用金属密封吗?

答:可以用金属密封,可以达到6级双向零泄漏!

问题四:阀芯硬化处理的工艺有哪些?谢谢!

答:阀芯硬化处理工艺有很多种,比如它的表面硬化有些喷涂,碳化物的喷涂,还有STL的堆焊,目前zui主要这两种工艺,喷涂这种工艺相对简单一些,当然堆焊的工艺相对复杂一些,STL又分为很多种,比如说STL6,STL25,当然这都是根据不同介质的选型来确定的。

问题五:咨询防火型法门的结构及材料?谢谢!

答:阀门的防火的设计,有个专门的认证,指的是API607的一个标准,对材料和结构有特殊说明,有个专门的认证!

问题六:阀门产生不平衡力的因素有哪些?如何克服?谢谢!

答:产生不平衡力的主要因素是流量、压力还有压差,流量和压差的克服,严格意义上是无法克服的,当然还有温度,所以在选用阀门的时候,材料一定要有特殊要求,尤其是在高温高压情况下,尽量选用阀门及阀内件材料是相同的,或者是根据温度压力,稍微有些区别,从而消除阀门内部不平衡力。

问题七:阀门的行程是怎样确定的,有哪些因素影响?

答:选择阀门行程的因素,基本上都是压力、温度、介质和口径;根据压力、温度、介质和口径把阀门种类定下来后,阀芯类型基本上也可以确定下来了,比如说球阀蝶阀属于四分之一回转阀,他们的行程按角度表达,0到90度算一个行程,而闸阀,截止阀就属于直行程阀门,他们的行程可以按长度刻度来衡量。

问题八:阀前压力,阀后压力,和阀门关闭压差如何确定?

答:阀前压力是系统要求压力,阀后压力,当然也是系统要求压力,至于阀门关闭压差,一般有个界定。

问题九:如何克服阀门内漏?

答:阀门内部如果克服内漏,内漏克服zui主要是阀门和阀芯配合问题,比如有个测试标准,6级密封等,至于怎么克服,不同阀门种类有不同克服方法,球阀有球阀的,闸阀有闸阀的,蝶阀有蝶阀的,内部结构都是不一样的,内漏克服zui主要是阀门和阀芯配合问题,材料的选择也会根据介质、温度等等进行配对,密封分为硬密封和软密封,当然软密封一般没啥大的问题,硬密封的话,就需要一些,比如三偏心蝶阀,可以达到6级密封,至于其他种类,还有更复杂的解释,没法一一解答。

 

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